Các thị trường chứng khoán châu Âu ghi nhận xu hướng điều chỉnh trong phiên giao dịch ngày 8/5, sau khi thông tin Iran tuyên bố lực lượng hải quân nước này đã bắt giữ một tàu chở dầu tại khu vực Vịnh Oman được công bố. Diễn biến này làm gia tăng căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, qua đó tác động tiêu cực đến tâm lý nhà đầu tư trên toàn khu vực.
Tại thị trường London (Vương quốc Anh), chỉ số FTSE 100 giảm nhẹ 0,1%, lùi về 10.269,47 điểm. Trong khi đó, chỉ số CAC 40 tại Paris (Pháp) mất 0,7%, còn 8.148,76 điểm; và chỉ số DAX của Frankfurt (Đức) cũng ghi nhận mức giảm tương tự 0,7%, xuống 24.479,87 điểm.
Diễn biến tiêu cực này xuất hiện trong bối cảnh lực lượng hải quân Iran vừa tiến hành bắt giữ một tàu chở dầu tại Vịnh Oman. Theo các nguồn tin, con tàu này nằm trong danh sách bị Mỹ trừng phạt và được cho là tham gia vận chuyển nguồn dầu chủ lực của Iran.
Truyền thông nhà nước Iran cho biết chiến dịch bắt giữ do lực lượng đặc nhiệm hải quân thực hiện, với cáo buộc tàu Ocean Koi đã vi phạm các quy định hàng hải. Tehran cho rằng con tàu đã cố tình gây cản trở hoạt động xuất khẩu dầu, đồng thời xâm phạm lợi ích chiến lược của quốc gia.
Hãng thông tấn IRNA cũng cho biết thêm, dù tàu đang vận chuyển dầu của Iran, nhưng các bên vận hành bị cáo buộc đã lợi dụng tình hình căng thẳng trong khu vực để trục lợi. Tuy vậy, chi tiết cụ thể về hành vi vi phạm vẫn chưa được công bố.
Đáng chú ý, thị trường dầu thô toàn cầu gần như không phản ứng mạnh trước thông tin này. Giá dầu Brent trong phiên 8/5 tại London vẫn duy trì ổn định quanh mốc 100 USD/thùng. Trước đó, giá dầu từng nhích nhẹ khi Mỹ và Iran có các động thái quân sự đáp trả tại khu vực eo biển Hormuz. Tuy nhiên, phía Washington khẳng định thỏa thuận ngừng bắn kéo dài một tháng giữa hai bên vẫn còn hiệu lực, trong khi các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt hoàn toàn xung đột kéo dài 10 tuần vẫn đang được xúc tiến.
Liên quan đến tàu Ocean Koi, vào tháng 2/2026, Mỹ đã áp đặt lệnh trừng phạt đối với một tàu cùng tên với cáo buộc thuộc “đội tàu bóng tối” của Iran. Theo Bộ Tài chính Mỹ, con tàu này đã vận chuyển hàng triệu thùng dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO) và khí ngưng tụ của Iran kể từ tháng 5/2025. Ngoài ra, cơ sở dữ liệu hàng hải quốc tế Equasis hiện cũng không cung cấp thông tin liên hệ của đơn vị quản lý tàu này.
Ở thời điểm hiện tại, Mỹ vẫn duy trì các biện pháp phong tỏa đường biển nghiêm ngặt nhằm hạn chế hoạt động xuất khẩu năng lượng của Iran qua khu vực vùng Vịnh. Dù các tàu dầu vẫn tiếp tục được bốc hàng tại các cảng của Iran, Washington cho biết lực lượng hải quân của họ đã buộc không ít tàu phải quay đầu, cho thấy mức độ kiểm soát ngày càng chặt chẽ đối với dòng chảy năng lượng trong khu vực.
Bài viết liên quan
